Даже аэропорт более современный, чем на Бали. Приземлившись, мы в течение 30 минут прошли контроль, получили багаж и направились на выход, где стояли люди из Тез-тура с табличками. За небольшим столиком, каждому выдали пакет с полезной информацией, буклетами и прайс-листом на экскурсии. В здании аэропорта есть стойки с рекламной продукцией, где можно найти карту острова. Хотя эти карты до безобразия не информативные, нет половины дорог и названий улиц, но для любителей самостоятельных путешествий, на первое время, будет хоть что-то.
Я, честно говоря, представлял себе Тайланд неким аналогом Бали, но в большем масштабе. И ошибся. Это совершенно разные миры. На Бали всё самобытное, азиатское, простое. На Пхукете я ни разу не видел, как местные жители молятся и оставляют подарки духам, как играет национальная музыка, нет людей в национальных костюмах. На Бали это повсеместно, обычно и везде. Мы побывали в разных местах на острове и везде одно и то же. Западная культура существенно проникла в жизнь тайцев на Пхукете. Чтобы познать истинный Тайланд нужно ехать куда-то в глубинку.
Нам с попутчиками повезло, если кто и выпивал, то это были мы. Остальных мы смогли заметить только когда через 10 минут после взлета с переднего сиденья ко мне обратилось лицо с просьбой: «У тебя Колы нет?». Контингент пассажиров своеобразный, но в общем нормальный. Очень мало детей. В основном люди до 30 лет в компании друзей и подруг. Летели 11 часов, турбулентности почти не было, еду и воду давали, взлет и посадка хорошие.
Лет 7 назад Ольга уже имела опыт поездки в Тайланд, Паттайю. Этот перелет запомнился ей тем, что подавляющее большинство пассажиров были похожи на людей-быков застрявших в 90-х годах со всеми положенными атрибутами: золотые цепи, стрижки под ноль, непередаваемая игра в распальцовку и перегар от непомерного количества водки. Быки в Паттайю летели за новыми сексуальными ощущениями, т.к. этот курорт считается одним из самых привлекательных в плане проституции. Смею предположить, что сейчас ситуация с быками могла улучшиться, особенно с введением запрета на употребление алкоголя на борту.
При регистрации на рейс мы меняли места два раза, т.к. ввела в заблуждение схема расположения кресел в самолете Трансаэро Боинг 747-400. Схема на сайте не соответствует действительности. В итоге сели на места 32А, 32B. Ничего особенного, главное не на крыле и с хорошим обзором. Внутри Домодедово было ничуть не лучше с климатом. Пройдясь по Duty Free за час до вылета, мы попросили работника магазина отложить в холодильник маленькую бутылку шампанского Veuve Clicquot и перед самой посадкой забрали её оттуда. Через час после взлета она была успешно испытана благодаря тому, что всегда возим в ручной клади небольшие стеклянные бокалы. Отменный или даже лучший вкус, который мне приходилось пробовать до этого. Похоже на качественное белое сухое вино, но немного играющее на языке. Собственно таковым оно и является.
Гораздо худшая ситуация была как раз в Москве. Только начинающийся смог горящих торфяников при температуре +33 градуса заставлял нас совершать любые перемещения краткими прыжками по расплавленному асфальту. В таком темпе прошла ставшая уже традиционной сдача багажа на Павелецком вокзале, посещение забегаловки «Пельмешка» (кстати, рекомендую пельмени с бульоном и укропом) и поездка на аэроэкспрессе до Домодедово. Я вообще был поражен, что эти поезда не оснащены кондиционерами. С виду выглядит современно, но отсутствие кондиционера в таком поезде - каменный век. Это мелочи по сравнению с тем, что ожидало жителей центральной части России после нашего вылета. На работе потом рассказывали, что в дни моего отсутствия люди, работающие в разных отделах, расположенных на расстоянии 40 метров, не видели друг друга из-за дыма.
В нашем случае с погодой все было отлично, если полетим ещё раз, то, наверное, опять в это время. Дождь был изредка и не каждый день, быстро проходил, солнце светило 50% времени. С утра до обеда поливало только один день. Независимо от сезона круглый год на Пхукете одинаковая температура воздуха около 25-30 градусов и очень высокая влажность. Хороший сезон, туристов мало, цены ниже.
Низкий сезон в Тайланде считается в августе, сентябре и октябре. В это время идут дожди, погода пасмурная. Цены падают сильно. Например, стоимость нашей поездки была 75000 руб., а в сезон со слов гида цена на то же самое уже получилась бы 120000 руб. Только я думаю, он преувеличил слишком. Расчеты ведутся в местной валюте тайландский бат. Очень удобно считать, т.к. курс практически 1:1 к рублю и всегда знаешь, что 1 бат = 1 рублю.
Погода в Тайланде не в сезон. Перелет и прибытие.
Максим - наш новый компаньон и попутчик в путешествиях.
Залог в отеле (возвращается если не пользуешься услугами отеля) 6000 руб. или ~200$
Затраты на месте (включая питание, развлечения и др.) 30000 руб. или ~1000$
Стоимость тура на двоих (перелет, проживание, трансфер, страховка, завтраки) - 75000 руб. или ~2500$
Затраты на это путешествие:
Чистой воды случайность то, что мы отправились в Тайланд. Из-за ребенка нам путь был заказан куда-нибудь в Турцию. Но произошло чудо, и близкие родственники смогли присмотреть за Максимом пару недель. В ближайшее время возможность посетить дальнюю страну будет проблематично из-за долгого перелета и возраста ребенка, поэтому не упустили свой шанс съездить в Тайланд. Решение об этом было принято одним вечером, а на следующий день тур уже был полностью оплачен и ещё через неделю мы оказались на острове Пхукет. Причем жена, кроме названия отеля и того, что он на Пхукете ничего не знала.
Вот и прошло почти два года с момента нашего последнего путешествия. Секрет паузы заключался в том, что в Венгрию мы ездили не вдвоем, а втроем. Ещё одного путешественника было не видно, ведь он только готовился появиться на свет. Теперь у нас есть соучастник, которого мы назвали Максимом. Конечно, к данному путешествию это не относится, тем более в Тайланд мы всё-равно ездили вдвоем, но, как и каждый новоиспеченный отец не могу об этом умолчать, ведь скоро мы начнем путешествовать в расширенном составе.
Общая информация.
Дата посещения: 29 июля—7 августа 2010 года
| Тайланд. Пхукет
Подробные отчеты о поездках по миру
Комментариев нет:
Отправить комментарий